山东中矿重工道口板有限公司

O 型橡胶护舷是一种截面呈圆形的管状防撞护舷，采用优质天然橡胶与合成橡胶经高温硫化整体成型，主要安装于码头、船舶、桥墩、船坞及港口作业平台，依靠橡胶自身弹性吸收冲击能量，起到缓冲防撞、保护船体与岸壁结构的作用，是港口与船舶配套中应用广泛的经典防撞装置。

混凝土道口板（以整体式钢筋混凝土道口板为主流）是铁路与公路平交道口专用的预制刚性铺面构件，通过工厂标准化整体浇筑，将道床、轨枕、承轨槽与铺面合为一体，钢轨嵌入燕尾式承轨槽内，实现轨道与路面无缝衔接，彻底替代传统分体木板、钢板铺面，解决道口易松动、跳车、寿命短的痛点，广泛用于工矿、铁路、港口等重载高频...

橡胶道口板是矿山、铁路与公路平交道口的核心安全配套设施，专为重载通行、复杂工况设计，核心用于衔接轨道与路面，为矿山运输车辆、行人提供平稳、安全的通行界面。

橡胶护舷又称橡胶护木，是安装在码头或船舶上的防撞缓冲装置，用于吸收船舶与码头或船舶之间在靠岸或系泊时的碰撞能量，保护船舶、码头免受损坏。

铁路道口板是铁路运输及公路运输中的咽喉部位，多年来，道口大都采用沥青、混凝土辅面。

橡胶道口板是用于铺设公铁平交道口的新型材料。

橡胶护舷又称橡胶护木，是安装在码头或船舶上的防撞缓冲装置，用于吸收船舶与码头或船舶之间在靠岸或系泊时的碰撞能量，保护船舶、码头免受损坏。

铺面板采用新配方并添加尼龙嵌丝或子午线合成，橡胶表面耐磨、耐腐蚀、高强度、抗压、耐冲击、绝缘效果好等。标准化设计制造，互换性强，安装简单，铺设方便。由于橡胶胎体有极好的减震性，车辆行人通过平稳、快捷、安全，可免除日常的维护和修理。板上设有轮缘槽，铁路专用道钉同枕木栓接，整体性好，外形美观舒畅，便于清...